第一百二十三章 汉克斯返程 (第1/1页)
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两个月前，世人将十一名人头过亿的新生代大海贼筛选出来，称之为极恶世代，仿佛是大海贼时代的又一个有力注脚，香波地群岛上，这十一人更是机缘巧合同时汇聚在了伟大航路的中转站，风头一时无两。
然而，仅仅两个月的时间，这所谓极恶世代的威名便土崩瓦解。进入新世界后，十一名超新星消失的消失，低头的低头，更甚者则是他们当中的四人被G5基地长一手逮捕。
这可不比一般的愣头青们闯入新世界然后倒在主宰们的脚下，他们是直接落在了海军手中。
于是当赤旗、海鸣、黑手党和怪僧一一关押入因佩尔顿，海军的威望再度上涨，而立下此功的维尔戈自然得到官方的大力宣传。
数日内，新闻鸟投送的报纸上都有关于维尔戈的报告，内容不仅讲述他的此次行动，还覆盖了他以往的履历和大量采访内容，这一切，都是如今被称作新世界海军模范的维尔戈应有的待遇。
于是，远在新世界普格王宫的长门无需利用戒指联系，只要阅读每日惯例浏览的报纸便能了解到维尔戈最近的情况。
维尔戈升任本部任职，G5要塞基地长则由新晋中将“白猎人”斯摩格接任。
这便是长门在报纸上唯一留意了一眼的信息。
看到长门将报纸放下，站在他对面的人瞄到长门刚才阅读的版面，于是笑着问道：“陛下也在关注这位海军最近力捧的新星吗？说起来，这位维尔戈中将最近的行动确实惊人，竟然能在一个月的时间里抓捕四名超新星。”
对于对方的问题，长门简单的否定道：“不，只是看到就了解一下而已。至于所谓的超新星，不过是好事者生造的名头，倒是世界政府竟然真拿这样的小事大肆宣传才出乎我的意料。”
“的确，这样的事情还不能入陛下的眼，不过政府的行为也是情有可原，毕竟这些人都可以称得上是大海贼了，即便在伟大航路前半段也是呼风唤雨的存在，他们的伏法在世界上还是能造成很大的反响的。”
“这些闲事就不聊了。”长门做了个手势示意对方坐下，然后问道“听说你这次返程把卡雷拉的人都给带上了，怎么样，这次的任务还算顺利吗？”
在这间处理公务的宫殿里跟长门面见谈话的，正是一个月后从七水之都回到安多的德雷斯罗萨总务大臣，汉克斯。
“幸不辱命。”汉克斯回答道“您交代给我的任务主要有两块，舰船采购方面，我方和卡雷拉公司达成的协议是打包采购战舰五十艘和标准船只两百艘，折扣价格为战舰三亿贝利，海船一亿贝利，目前已有五艘战舰和十艘海船完工并随船队一起回到德雷斯罗萨，余下的也将在两个月内交付，而总计三百五十贝利的货款则将按商定的百分之三的年利率分三期给付。”
“嗯，舰船的采购方案你跟我报告过，这次军备扩充完成后，五十九艘战舰和两百五十艘海船便能将德雷斯罗萨全境彻底覆盖了。”长门点头道。
事实上，德雷斯罗萨岛和德雷斯罗萨海域统称的德雷斯罗萨王国总计四十七岛，甚至还用不着舰队扩张到如此规模，要知道，长门第一世里所谓的西班牙无敌舰队也不过一百五十艘战舰，千余舰船，三千火炮，而他们将整个地中海和大西洋都统治一时。
这次堪称夸张的扩军原因一部分自然是有这个世界的特殊所在，另一部分则是长门为进一步扩张的准备，只是目前时机未到，尚未与汉克斯以及其他干部讨论而已。
汉克斯接着道：“舰船方面相对来说还算清晰明确的，所以这部分其实只用了三天就和卡雷拉公司达成了一致，我们双方真正花时间讨论谈判的还是您交代的海列车一事，这也是我用了一个月才返程的原因。”
对于汉克斯的这点说明，长门并不意外，是以既没责怪他的用时也没打断他的叙述，只是示意他继续讲下去。
“一开始我们和卡雷拉方面在价钱上就谈不拢，因为海列车并不是一项通用的技术，海上轨道的建造需要根据不同的地理和海洋条件选取不同方案，卡雷拉在实地勘察之前给出的要价实在太高，恐怕只有倾尽世界政府的财力才可能实现您所说的德雷斯罗萨海域交通网络的构想。”
长门点头，然后问道：“所以这次卡雷拉来的人就是实地勘测的了？”
汉克斯回答道：“是，但不止如此。事实上，了解完刚才那点后，我们的分歧就在于方案的制定了。这里面的关键就在于，不同的工程师往往会有不同的思路和方案，而这就决定了成本和效果，我在七水之都这一个月的时间主要就是请动卡雷拉最好的工程师前来勘测。”
“嗯。”长门沉吟一声，然后道“没记错的话，卡雷拉最好的工程师应该就是艾斯巴古吧。”
“没错。”汉克斯点头道“正是艾斯巴古先生，同时，也是卡雷拉公司社长和七水之都的市长。”
“难怪要花掉你一个月的时间，请他千里迢迢来到这里可不容易。”长门说道。
“是的，麻烦的地方是需要协调艾斯巴古先生的时间。”汉克斯说道“不过他毕竟是卡雷拉的社长，而且卡雷拉又是七水之都的经济支柱，所以多谈几次总是能请动他的。”
汉克斯继续道：“当然，在艾斯巴古先生决定亲自过来之前，关于造价我们还是做了一个基础的协商，最后的结果是具体造价在勘测之后决定，但价格区间限定在每公里五千万贝利到两亿贝利之内。”
“两亿？”长门微微皱眉，如果按这个价格，那就真和汉克斯说的要倾尽世界政府级的财力差不多了。
“是，如果他提出这个造价的话我们有拒绝的权力，不过要给予劳务费和赔偿一定的违约金。”汉克斯先肯定了这个数字，然后又解释道“不过陛下不用太过担心，根据船工们和艾斯巴古先生本人的说法，除非勘测出来的情况太过极端，不然艾斯巴古先生一定能将造价控制在每公里一亿贝利以内。”
这仍然是个可怕的数字，但长门当初推动这项工作便下定了决心，对巨额的支出也做了预期，是以没有多纠结于此，而是吩咐汉克斯道：“那就按这个方式做下去吧，还是由你把关负责。”
“是，陛下。”
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